Eval-PDU
Eval-PDU (2009-11) - Évaluation des impacts environnementaux d’un PDU et de leurs conséquences socio-économiques
Appel à projet ANR "Villes durables" 2008
Responsable scientifique : Patrice Mestayer IRSTV FR CNRS 2488
Partenaires :
- P1 Bernard Fritsch (Laboratoire Droit et Changement Social - DCS, umr 6225), Jacques Fialaire (DCS), Olivier Bouhet, Abdelhamid Abidi, Erwan Bocher (IRSTV), Thomas Leduc (CERMA, umr 1563 Ambiances Architecturales et Urbaines)
- P4 : GEPEA, Génie des Procédés Environnement et Agro-alimentaire, umr 6144, Univ. Nantes - ENITIAA - École des Mines de Nantes : Bernard Bourges, Michel Pavageau, Jean-Sébastien Broc
- P5 : LCPC, Laboratoire Central des Ponts et Chaussées, Division Entretien, Sécurité et Acoustique des Routes (ESAR) : Judicaël Picaut
- P3 : AirPL, Air Pays de la Loire (AASQA Pays de la Loire) : Arnaud Rebours, Frédéric Penven * Partenaire associé : CETE, Centre d’Études Techniques de l’Équipement de l’Ouest, Division Urbaine - Groupe Déplacements (DU/DEP) : Jacques Bougnol, Odile Bréhier
- P6 : LEM, Laboratoire d’Économie et de Management (Univ. Nantes) : Dorothée Brécard, Yannick Le Pen, Julie Bulteau, Masha Pautrel
- P2 : CRETEIL, Centre de Recherche sur l’Espace, les Transports, l’Environnement et les Institutions Locales (IUP & Univ. Paris XII) : Guillaume Faburel, J ean-Pierre Orfeuil
- P7 : INRETS, LTE - Laboratoire Transports Environnement, et UMR ESTTE - Unité Mixte de Recherche Épidémiologique et de Surveillance Transport Travail Environnement : Robert Joumard, Mireille Chiron, Michel André
La mobilité est au cœur des enjeux pour rendre les villes "durables" et les politiques de transport mises en place dans les villes intègrent de plus en plus la dimension environnementale. Les Plans de Déplacement Urbains (PDU) sont, en France, un instrument essentiel des politiques de mobilité urbaine. Ils ont vu, au fil des années, croître leur composante environnementale au point qu’un rapport sur les impacts environnementaux des mesures prévues dans chaque PDU est désormais obligatoire.
Le projet Eval-PDU vise à développer les méthodologies d’évaluation de ces impacts environnementaux des PDU. Il s’appuie sur la situation de Nantes Métropole et de son PDU actuel (2000-2010), suite à un programme de "recherche-action" mené par l’Institut de Recherche Sciences et Techniques de la Ville (IRSTV, FR CNRS 2488) en 2007-2008 avec la communauté urbaine nantaise.